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長三角共織互聯(lián)互通“一張網(wǎng)” 
 
近日，長三角區(qū)域合作辦公室會同滬蘇浙皖三省一市編制的《建立健全都市圈同城化發(fā)展體制機制提升長三角城市群一體化發(fā)展水平行動方案》（簡稱《行動方案》）正式印發(fā)。《行動方案》聚焦基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域提出30項具體任務(wù)，要求共建跨區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展“一個群”、共織基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通“一張網(wǎng)”。

《行動方案》明確提出暢通都市圈公路網(wǎng)，實施“斷頭路”暢通工程、“瓶頸路”拓寬工程和都市圈“快聯(lián)快通”工程；打造軌道上的都市圈，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網(wǎng)融合”；實施城際通勤效率提升行動，建立健全都市圈城際鐵路一體化運營機制，探索推行高頻次通勤多樣化票制；健全“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”物流運行體系，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推廣內(nèi)陸集裝箱碼頭、前置貨站等模式，推進“一單制”“一箱制”發(fā)展。

一體化發(fā)展，交通先行。2018年，滬蘇浙皖三省一市聯(lián)合簽訂《長三角地區(qū)打通省際“斷頭路”合作框架協(xié)議》，7年多來16條“斷頭路”建成通車，區(qū)域高速公路“斷頭路”清零在即，為一體化發(fā)展增能蓄力。

“軌道上的長三角”加快建設(shè)，今年建設(shè)投資預(yù)計超1300億元，計劃建成運營杭衢高鐵、鎮(zhèn)江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目。去年年底，由滬蘇浙三方共同出資組建的環(huán)滬軌道交通運營公司正式掛牌，統(tǒng)一管理跨省城際鐵路與市域鐵路。未來，滬蘇嘉城際鐵路等線路將納入這個運營體系。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2024年，長三角GDP年均增速5.58％，高于全國0.27個百分點，6年間長三角貢獻了我國約26％的經(jīng)濟增量，“萬億城市”數(shù)量從2018年的6個增加到9個，占全國三分之一。

長三角區(qū)域合作辦公室常務(wù)副主任張忠偉表示，長三角都市圈雖然已經(jīng)具備了一定的規(guī)模體量，但其輻射帶動作用還有待加強，中心城市能級有待提升，要素流動效能需進一步強化。因此，《行動方案》提出增強中心城市輻射帶動作用，推進都市圈重要節(jié)點建設(shè)，強化交通、物流、產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)等功能配置，更好發(fā)揮綜合承載、空間聯(lián)結(jié)、要素流通作用。來源：中國交通新聞網(wǎng)