|
獨(dú)庫(kù)高速公路啟動(dòng)建設(shè)
9月20日，新疆維吾爾自治區(qū)獨(dú)庫(kù)高速公路建設(shè)項(xiàng)目在天山腳下正式啟動(dòng)。這條貫穿天山南北的交通大動(dòng)脈，預(yù)計(jì)2032年完工投入使用，建成后將實(shí)現(xiàn)全年無(wú)障礙通行，南北疆車程將縮短至5小時(shí)。
獨(dú)庫(kù)高速公路全長(zhǎng)約394公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里至120公里，將與原公路形成“快進(jìn)慢游”雙通道，在大幅提升通行能力的同時(shí)，串聯(lián)起那拉提草原、巴音布魯克天鵝湖等著名景區(qū)。
現(xiàn)有的獨(dú)庫(kù)公路北起獨(dú)山子，南至庫(kù)車，縱貫天山南北，但受氣候影響，每年僅通行4個(gè)月。由于當(dāng)時(shí)技術(shù)條件有限，通行能力受到嚴(yán)重制約。“這是我們期盼已久的大事！”在開工儀式現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自伊犁哈薩克自治州新源縣那拉提鎮(zhèn)的牧民巴音克西克激動(dòng)地說(shuō)，“以前冬天大雪封山，出去看病、買東西都非常困難，以后高速公路通了就方便多了。”
獨(dú)庫(kù)高速公路地處高海拔山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候惡劣，全年有效施工期短，建設(shè)難度大。項(xiàng)目承建方新疆交投負(fù)責(zé)人魯新虎表示，將采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的隧道施工技術(shù)和耐寒材料，確保工程高質(zhì)量推進(jìn)。
|