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重大交通項(xiàng)目加速南粵經(jīng)濟(jì)循環(huán)
中秋國慶假期，在廣東省多個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工地上，焊花飛濺、機(jī)械轟鳴、車輛穿梭……呈現(xiàn)出一番與時(shí)間賽跑的火熱景象。
在廣韶高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目（南段）施工現(xiàn)場(chǎng)，全線近300臺(tái)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，2600余名建設(shè)者奮戰(zhàn)在崗位。在鐘落潭互通J匝道施工現(xiàn)場(chǎng)，2臺(tái)攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)、均勻布料，4臺(tái)壓路機(jī)緊隨其后、來回碾壓；在鋼筋加工廠內(nèi)，焊接工人專注地進(jìn)行鋼筋焊接與加工，嚴(yán)格把控每一道工藝。廣韶高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目（南段）全長72.6公里，由雙向6車道改擴(kuò)建為雙向10車道，計(jì)劃2027年建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步緩解京港澳高速公路的交通壓力。
肇慶至高明高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)同樣忙碌。作為肇慶市單體投資最大的交通項(xiàng)目，該工程總投資約282億元，全長約120公里，雙向6車道，將有效串聯(lián)起多條既有高速公路，極大提升粵西與粵港澳大灣區(qū)核心城市的聯(lián)通效率。
珠江口畔，獅子洋通道建設(shè)正酣。清晨，獅子洋通道T10標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)早已“火力全開”。兩臺(tái)巨型龍門吊舒展鋼鐵巨臂，無需控制駕駛室操縱桿，便將數(shù)百噸重的混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)托起。中交一航局獅子洋通道T10標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理王清華的話語里滿是干勁兒：“我們負(fù)責(zé)虎門港互通施工，假期關(guān)鍵工序不停工，橋梁上部結(jié)構(gòu)已進(jìn)入大干快上的關(guān)鍵時(shí)期。”
與此同時(shí)，廣東重點(diǎn)水路項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。日前啟動(dòng)建設(shè)的汕頭港廣澳港區(qū)三期工程，計(jì)劃新建2個(gè)10萬噸級(jí)和1個(gè)7萬噸級(jí)集裝箱泊位、2個(gè)5萬噸級(jí)和5個(gè)2萬噸級(jí)通用泊位等。其中，通用泊位考慮風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸需求，服務(wù)汕頭海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展；設(shè)計(jì)年通過能力集裝箱230萬標(biāo)箱、散雜貨1365萬噸，同時(shí)配套建設(shè)廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路廣澳場(chǎng)站陸域形成工程，打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。項(xiàng)目建成后，將有效降低粵東地區(qū)外貿(mào)企業(yè)物流成本，為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)港口群建設(shè)提供重要支撐。
今年以來，經(jīng)濟(jì)大省廣東加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，1至8月全省公路水路固定資產(chǎn)投資完成1163.8億元。接下來，廣東交通將在確保工程質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，著力擴(kuò)大交通有效投資，更好服務(wù)支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和“百千萬工程”實(shí)施。
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