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提前超額完成“十四五”投資目標(biāo)任務(wù) 安徽路軌成網(wǎng)海天共聯(lián)
秋日的江淮大地，畫(huà)卷鋪展。在皖北，合周高速公路潁臨段和徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段日前正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，猶如兩條銀灰色綢帶，將潁上、阜南、臨泉的秀麗風(fēng)光景致串珠成鏈。
太蘄高速公路、天天高速公路、德上高速公路皖贛邊界段等一批高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓推進(jìn)，向著年底全面通車(chē)的目標(biāo)全力沖刺。
“十四五”以來(lái)，安徽省全面服務(wù)和融入重大國(guó)家戰(zhàn)略，持續(xù)加大綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，圍繞“軌道上的安徽”“高速公路上的安徽”“航道上的安徽”和“翅膀上的安徽”，謀劃布局了一批重大項(xiàng)目與重點(diǎn)工程，提前一年超額完成5000億元的投資目標(biāo)任務(wù)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。承東啟西、通江達(dá)海的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，正在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
渦陽(yáng)盛鴻科技有限公司物流主管張婧對(duì)這一變化深有感觸：“以前貨車(chē)從渦陽(yáng)東上高速公路要1小時(shí)，如今15分鐘就夠了。”截至目前，安徽“五縱十橫”骨干路網(wǎng)基本建成，先后實(shí)現(xiàn)高速公路“縣縣通”“縣城通”，高速公路通車(chē)總里程達(dá)6407公里，居長(zhǎng)三角首位。
五年來(lái)，安徽省新增高鐵里程超600公里，池黃高鐵、宣績(jī)高鐵等相繼投入運(yùn)營(yíng)，在省內(nèi)乃至長(zhǎng)三角區(qū)域形成兩條高效循環(huán)的高鐵環(huán)線(xiàn)。合肥中歐班列集結(jié)中心持續(xù)夯實(shí)開(kāi)放基礎(chǔ)，安徽省發(fā)出的班列直達(dá)20個(gè)國(guó)家170余座城市，跨境物流能力顯著躍升。
水路運(yùn)輸“通江達(dá)海”。截至目前，安徽省內(nèi)河航道通航里程達(dá)5809公里，其中四級(jí)及以上航道里程2313公里；生產(chǎn)性泊位碼頭881個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位26個(gè)，蕪湖、馬鞍山、池州、銅陵四港年貨物吞吐量超億噸。安徽省正式形成“雙通道達(dá)海、兩運(yùn)河入江、河江海聯(lián)運(yùn)”水運(yùn)發(fā)展新格局。
五年間，安徽省“一樞七支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)格局初具規(guī)模，“空中走廊”日益暢通。2021年蕪宣機(jī)場(chǎng)通航，前不久亳州機(jī)場(chǎng)正式取證，安徽省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)7個(gè)。目前，安慶、阜陽(yáng)、池州機(jī)場(chǎng)新航站樓已啟用，合肥機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建加快推進(jìn)，蚌埠機(jī)場(chǎng)順利完工，民航服務(wù)能力不斷提升。
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