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福建規(guī)劃“六廊十一環(huán)多支”8400公里旅游公路 路上風景變“美麗經(jīng)濟”
九曲縹碧，層林漸染。251公里的環(huán)武夷山國家公園1號風景道如遠山墨黛蜿蜒向前，“山環(huán)水來水繞山”的旖旎畫卷、“碧水丹山”的絕美景觀，吸引八方游客紛至沓來。
金灘碧浪間白鷗逐帆，228國道福建濱海風景道首批75公里品牌標識系統(tǒng)嶄新亮相，成為自駕愛好者心馳神往的“濱海走廊”。
近日，經(jīng)福建省政府批準，福建省交通運輸廳聯(lián)合省文化和旅游廳印發(fā)《福建省旅游公路發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》（簡稱《規(guī)劃》），提出以機場、高速鐵路、高速公路等綜合立體交通網(wǎng)絡為支撐，加快打造由主線、環(huán)線、支線構(gòu)成的旅游公路網(wǎng)，形成總規(guī)模約8400公里的“六廊十一環(huán)多支”旅游公路總體布局，推動交通運輸與文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
創(chuàng)建8個閩道主題
“六廊十一環(huán)多支”旅游公路總體布局包括228國道濱海風景道在內(nèi)的6條旅游廊道，武夷山雙世遺環(huán)線、閩西紅色環(huán)線、客家土樓環(huán)線等11條特色旅游環(huán)線和多條精品旅游支線。
10年間，福建計劃創(chuàng)建8個閩道主題，打造20個旅游公路精品縣，推出4000公里以上亮點旅游公路，構(gòu)筑約1.4萬公里“通景、鏈景、融景”的旅游公路網(wǎng)，進一步加強普通公路與高速公路、城市道路的銜接融合，打造“快進慢游”旅游公路體系。
為加快內(nèi)聯(lián)外通，《規(guī)劃》提出在省際設置25個高速公路接口，讓來自浙江、江西、廣東等地游客快速入閩，依托“六縱十橫二聯(lián)多支”高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)95％的4A級及以上景區(qū)30分鐘內(nèi)上高速公路、100％的3A級及以上景區(qū)1小時內(nèi)上高速公路。
福建將完善福鼎、屏南、連城等12處區(qū)域型旅游交通樞紐，以武夷山、福建土樓、泰寧丹霞等世界遺產(chǎn)地以及5A級景區(qū)所在的縣（市、區(qū)）為主要節(jié)點，加強鐵路、機場和城市中心場站等綜合客運樞紐建設，提升旅游交通服務水平和集散效率。
4A級及以上景區(qū)旅游公路全覆蓋
立足“山海一體、八山一水一分田”的自然人文稟賦和“海絲核心區(qū)”戰(zhàn)略定位，《規(guī)劃》按照“道路即風景”理念，推動交通基礎(chǔ)設施從單純的通行功能向與旅游、生態(tài)、文化、產(chǎn)業(yè)等深度融合轉(zhuǎn)變。
“六廊十一環(huán)多支”的旅游公路建成后，將實現(xiàn)福建省所有4A級及以上旅游景區(qū)全覆蓋，連接78個縣級行政單元、469個鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點、52個火車站、48個旅游客運碼頭、81個省級及以上經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，發(fā)揮“交通＋”優(yōu)勢，促進交通與沿線特色產(chǎn)業(yè)、旅游資源、景觀文化深度融合，有效服務經(jīng)濟社會發(fā)展。
福建將積極推動“旅游公路”向“公路旅游”轉(zhuǎn)變，科學設置服務區(qū)、停車區(qū)及其配套設施等，引導完善標識標牌和信息平臺建設，加強路域環(huán)境整治和景觀風貌提升，以旅游公路建設帶動全省普通公路轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。
近年來，福建省創(chuàng)新實施“兩通工程”，打開高速公路服務區(qū)后通道，讓高速公路服務區(qū)成為連接高速公路和普通公路的“中轉(zhuǎn)站”，共享休憩、餐飲、購物等全方位服務。其中，寧德林厝服務區(qū)結(jié)合畬族文化打造交旅融合點，周邊猴盾畬族村人均年收入從1.5萬元增長至2.8萬元。
《規(guī)劃》將這一創(chuàng)新舉措納入其中，要求利用高速公路服務區(qū)，拓展旅游咨詢、居住接待和購物娛樂等功能，并提出加快完善旅游交通樞紐、房車營地、露營點、慢行系統(tǒng)、電動汽車充（換）電等基礎(chǔ)設施，促進交通設施與旅游資源深度融合。
福建省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，將會同相關(guān)部門和各地市建立協(xié)同推進機制，早日將“路上風景”變?yōu)閹訁^(qū)域發(fā)展的“美麗經(jīng)濟”，為群眾鋪就一條條通往“詩和遠方”的幸福之路。
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