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[江西]全長(zhǎng)1228公里！贛粵運(yùn)河要來(lái)了！
贛粵運(yùn)河是連接長(zhǎng)江水系與珠江水系的重要水系溝通工程，在今年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、江西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王愛和提出建議 ，將規(guī)劃建設(shè)贛粵運(yùn)河納入 " 十四五 " 綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，并作為跨省區(qū)的重大標(biāo)志性工程，從國(guó)家層面推動(dòng)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)在十四五 " 期間開工建設(shè)。推動(dòng)贛粵運(yùn)河提上重要議事日程，江西省交通運(yùn)輸廳正在積極行動(dòng)，目前全長(zhǎng) 1228 公里的初步規(guī)劃圖已基本出爐，計(jì)劃 10 月底完成規(guī)劃研究初步成果。
漸行漸近的贛粵運(yùn)河
今年 6 月初，江西省港航管理局主要負(fù)責(zé)同志親自帶隊(duì)前往贛州實(shí)地調(diào)研，摸清贛江三級(jí)航道通航現(xiàn)狀及實(shí)地查勘贛粵運(yùn)河規(guī)劃線路，為推動(dòng)贛粵運(yùn)河規(guī)劃研究工作掌握第一手資料。多年來(lái)，省港航局多次深入一線考察贛粵運(yùn)河，但這一次的意義注定不一樣，因?yàn)榻衲?nbsp;1 月，交通運(yùn)輸部原則同意支持該項(xiàng)目納入國(guó)家 " 十四五 " 綜合交通規(guī)劃，加上今年全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)人大代表、江西省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王愛和的重要建議，讓贛粵運(yùn)河的規(guī)劃建設(shè) " 漸行漸近 "。
贛粵運(yùn)河是連接長(zhǎng)江水系與珠江水系的重要水系溝通工程，該運(yùn)河構(gòu)想最早由明代大學(xué)士解縉提出，孫中山在《建國(guó)方略》中亦有提及。近年來(lái)，交通運(yùn)輸部、贛粵兩省先后開展了多次查勘、調(diào)查和研究。近年來(lái)，我省更是努力爭(zhēng)取將贛粵運(yùn)河納入國(guó)家水運(yùn)發(fā)展重大戰(zhàn)略規(guī)劃，推動(dòng)贛粵運(yùn)河提上重要議事日程。
省港航局相關(guān)工作人員介紹，推動(dòng)贛粵運(yùn)河的建設(shè)中，省交通運(yùn)輸廳一直致力前行。"2012 年至 2013 年，省交通運(yùn)輸廳推動(dòng)交通運(yùn)輸部組織開展了贛粵運(yùn)河溝通規(guī)劃方案研究工作，得出了贛粵運(yùn)河具有開發(fā)條件和可能性的初步結(jié)論。2018 年 12 月，推動(dòng)交通運(yùn)輸部組織對(duì)贛粵運(yùn)河進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研和研討。2019 年 10 月，交通運(yùn)輸部評(píng)審?fù)ㄟ^了贛粵運(yùn)河工程建設(shè)線路規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)研究課題項(xiàng)目。2019 年 12 月，交通運(yùn)輸部再次組織專家實(shí)地調(diào)研了贛粵運(yùn)河沿線，并在贛州、韶關(guān)分別召開了座談會(huì)。 " 該人士指出，通過一系列努力，加快贛粵運(yùn)河規(guī)劃建設(shè)的呼聲越來(lái)越高。
三級(jí)航道建設(shè)為運(yùn)河提供基礎(chǔ)條件
"贛江 606 公里高等級(jí)航道，已建成二級(jí)航道 175 公里、三級(jí)航道 431 公里。" 省港航局相關(guān)工作人員介紹，不難發(fā)現(xiàn)，打通贛江三級(jí)航道，是近年來(lái)江西水運(yùn)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。贛江作為江西的主要航道，實(shí)際上也是規(guī)劃中贛粵運(yùn)河的主要組成部分。
"江西省通過規(guī)劃萬(wàn)安、井岡山、石虎塘、峽江、新干、龍頭山 6 個(gè)梯級(jí)，目前已建成萬(wàn)安樞紐、石虎塘航電樞紐、峽江水利樞紐、新干航電樞紐，在建龍頭山航電樞紐、井岡山航電樞紐和萬(wàn)安樞紐二線船閘。6 座船閘全部建成，2019 年底已具備三級(jí)通航條件。" 該人士表示。
運(yùn)河規(guī)劃全長(zhǎng) 1228 公里 我省境內(nèi) 758 公里
按照 2020 年交通運(yùn)輸部組織編制的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2021-2050 年）（征求意見稿）》, 贛粵運(yùn)河北起九江鄱陽(yáng)湖口，穿越鄱陽(yáng)湖、贛江干流，經(jīng)南昌、吉安、贛州入桃江，在贛州信豐縣穿越分水嶺，到達(dá)廣東境內(nèi)湞水，經(jīng)南雄到韶關(guān)北江，沿北江至西江三水河口，規(guī)劃全長(zhǎng)約 1228 公里。
省港航局相關(guān)工作人員表示，江西境內(nèi)航道全長(zhǎng) 758 公里。其中，贛江段（湖口至贛州）606 公里，湖口至南昌 175 公里已具備二級(jí)通航條件，南昌至贛州 431 公里已具備三級(jí)通航條件；貢江段（贛州至桃江口）長(zhǎng)約 20 公里、桃江段（江口至信豐）約 97 公里，現(xiàn)均為七級(jí)航道，擬規(guī)劃為三級(jí)航道。越嶺段（信豐至分水嶺）約 35 公里，不具備通航條件。
此外，廣東境內(nèi)航道全長(zhǎng) 470 公里。其中，越嶺段（分水嶺至南雄）湞江河段約 89 公里，不具備通航條件。湞江段（南雄至韶關(guān)）123 公里，現(xiàn)為七級(jí)航道，擬規(guī)劃為三級(jí)航道。北江段（韶關(guān)至三水河口）258 公里，正在實(shí)施三級(jí)航道建設(shè)，2021 年可實(shí)現(xiàn)三級(jí)通航。
"要實(shí)現(xiàn)贛粵運(yùn)河的聯(lián)通，在目前江西贛江、廣東北江建設(shè)基礎(chǔ)上，還需規(guī)劃建設(shè)江西贛州至廣東韶關(guān)段三級(jí)航道 364 公里，其中江西境內(nèi) 152 公里，廣東境內(nèi) 212 公里；運(yùn)河規(guī)劃投資匡算約 1500 億元，其中江西境內(nèi)投資約 600 億元。" 該人士指出。
計(jì)劃 10 月底完成規(guī)劃研究初步成果
"目前我們已經(jīng)在推動(dòng)實(shí)際工作，省交通運(yùn)輸廳已委托中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院開展贛粵運(yùn)河（江西段）規(guī)劃研究工作，目前已完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和規(guī)劃大綱編制，形成了《贛粵運(yùn)河（江西段）規(guī)劃研究初步方案》。 " 交通部門相關(guān)人士介紹，在前期研究工作中，江西省編制完成了《贛粵運(yùn)河規(guī)劃工作方案》，確定了規(guī)劃研究主要內(nèi)容、時(shí)間安排和規(guī)劃成果。規(guī)劃研究工作主要包括編制一個(gè)主報(bào)告《贛粵運(yùn)河規(guī)劃報(bào)告》和四個(gè)專題報(bào)告《贛粵運(yùn)河水資源綜合利用研究》《贛粵運(yùn)河通航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與通航船型研究》《贛粵運(yùn)河綜合效益研究》《贛粵運(yùn)河環(huán)境影響評(píng)價(jià)》，目前已初步擬定了各專題報(bào)告研究?jī)?nèi)容和要求，計(jì)劃 10 月底完成規(guī)劃研究初步成果。
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