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河南實(shí)施高速公路“13445工程” 2025年高速通車(chē)?yán)锍虒⒊?萬(wàn)公里
河南高速公路建設(shè)進(jìn)入新階段、迎來(lái)新發(fā)展。日前，記者從河南省政府了解到，為構(gòu)建“兩體系一樞紐”，穩(wěn)固河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更好發(fā)揮高速公路的基礎(chǔ)支撐和先導(dǎo)引領(lǐng)作用，省政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）和《關(guān)于加快高速公路建設(shè)的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。一張承載著河南人民夢(mèng)想的高速公路網(wǎng)呼之欲出，將為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供更有力支撐。
5年新增里程超3000公里
“當(dāng)前，我省加快高速公路建設(shè)迎來(lái)了新的窗口期。”河南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
為服務(wù)支撐區(qū)域發(fā)展、搶抓黃金窗口期，《意見(jiàn)》提出河南在高質(zhì)量推進(jìn)高速公路“雙千工程”（投資1000億元以上、總長(zhǎng)1000公里以上）實(shí)施的基礎(chǔ)上，全面啟動(dòng)實(shí)施高速公路“13445工程”，即：到2025年年底，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1萬(wàn)公里以上，新增通車(chē)?yán)锍?000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭(zhēng)通車(chē)?yán)锍叹尤珖?guó)第4位、路網(wǎng)密度居全國(guó)第5位。
鄭州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)翟政表示，《意見(jiàn)》和《規(guī)劃》的出臺(tái)，為全省高速公路發(fā)展指明了方向、提供了遵循，給鄭州都市圈建設(shè)、交通一體化構(gòu)建、國(guó)際綜合交通樞紐打造，帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機(jī)。
高速出入口新增154個(gè)
“最痛苦的事兒，不是沒(méi)有高速公路，而是明明路就在家門(mén)口，卻上不去。”過(guò)去，高速公路出入口不足給百姓出行帶來(lái)了諸多不便。
《規(guī)劃》按照“拓展省際出口、提升通道能力、完善路網(wǎng)覆蓋、強(qiáng)化樞紐功能”的基本思路，明確到2035年，河南高速公路規(guī)劃總里程將達(dá)1.38萬(wàn)公里，新增規(guī)劃路線35條、3750公里，擴(kuò)容改建15條、2738公里，全省高速公路路網(wǎng)布局形成“16縱16橫6聯(lián)”，省際出口增加至68個(gè)，平均間距縮減至39公里。
《規(guī)劃》不僅明確到2035年將實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”、新增高速公路出入口154個(gè)，還提出強(qiáng)化城市道路、普通公路及城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)、樞紐節(jié)點(diǎn)與高速公路的銜接。
到2035年，全省49個(gè)高鐵站、9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)、9個(gè)水運(yùn)港口將實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速公路；全省180個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、115個(gè)主要物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)20分鐘上高速公路；所有4A級(jí)及以上景區(qū)實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速公路。屆時(shí)，河南將形成以鄭州、洛陽(yáng)為核心的高速公路“1小時(shí)生活圈”、中原城市群“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、周邊六省“5小時(shí)發(fā)展聯(lián)動(dòng)圈”，全面適應(yīng)河南高質(zhì)量發(fā)展要求。
“六個(gè)一”化解不利影響
“13445工程”實(shí)施期是河南省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的第一個(gè)5年期。《意見(jiàn)》堅(jiān)持改革創(chuàng)新，明確了河南“六個(gè)一”高速公路建設(shè)新體制，即：一機(jī)制，省政府建立常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制；一統(tǒng)籌，省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌全省高速公路建設(shè)，履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任；一切塊，省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委提出切塊方案，省政府同意后下達(dá)建設(shè)任務(wù)；一責(zé)任，省轄市繼續(xù)履行主體責(zé)任，做好投資人招標(biāo)、征地拆遷、建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)等工作；一模式，采用BOT（建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交）、BOT＋EPC（建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交＋設(shè)計(jì)施工總承包）建設(shè)模式；一保障，發(fā)揮河南交通投資集團(tuán)有限公司和河南省交通運(yùn)輸發(fā)展集團(tuán)有限公司兩大平臺(tái)作用，保障任務(wù)目標(biāo)完成。
今年以來(lái)，河南省交通運(yùn)輸廳緊緊圍繞戰(zhàn)疫情、搶復(fù)工、促達(dá)產(chǎn)、掀高潮，努力克服疫情影響。截至10月底，全省在建高速公路項(xiàng)目今年累計(jì)完成投資298億元，占年計(jì)劃360億元的83％，總體投資已經(jīng)趕上時(shí)序進(jìn)度，疫情帶來(lái)的不利影響得到全面化解。
今年年底前，河南將確保鄭西高速公路堯山至欒川段等3個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車(chē)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7100公里以上。同時(shí)，河南還將加快推動(dòng)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)20個(gè)、1241公里、總投資1792億元的高速公路項(xiàng)目。
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