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金華南站站前廣場下月招投標(biāo)預(yù)計明年7月份完工
前不久，金溫鐵路正式開通運(yùn)營，金華南站也隨之重新啟用。南站站房目前各項設(shè)施都已經(jīng)完善，站前廣場還在建設(shè)中，目前在站房北側(cè)建設(shè)了臨時小廣場。
2016年1月初，站前廣場將開始招投標(biāo)。經(jīng)過半年的建設(shè)，金華南站的站前廣場將是一個集散和休閑一體的廣場，綠化率在22.3%以上。
未來的金華南站站前廣場長啥樣，一起來看看。
最近金華南站
日均客流在700人左右
昨天早上8點左右，將近200位旅客在金華南站候車大廳候車，他們在等待即將到站的G9361次列車。這班列車從南京南出發(fā)，將在9點半左右到達(dá)溫州南。下車的旅客不多，只有二三十人。
2016年1月10日全國鐵路新運(yùn)行圖實行之前，金華南站一共有兩班列車停靠，最近每天的旅客客流量在七八百左右。
之后隨著停靠班次越來越多，金華南站的客流量也會增大。
地面廣場兼具
旅客集散和居民休閑功能
目前，金甌路二環(huán)路到金華南站之間的路段還在施工中。不過半幅路面已經(jīng)通車，整體路面將在春運(yùn)前完全通車。
相比道路的施工，站前廣場的進(jìn)度稍微慢一點。
從記者昨天到金華市城市規(guī)劃設(shè)計院拿來的設(shè)計圖紙看，建成以后的站前廣場挺高大上。地下社會車輛停車場最多可以擴(kuò)充到600個，地面廣場將兼具旅客集散和居民休閑功能。
從施工效果圖上看，金華南站站前廣場一共分為兩層，地上廣場占地面積2萬多平方米。北側(cè)是公交、BRT、旅游大巴的停靠區(qū)域，南側(cè)是公共自行車和非機(jī)動車的停靠功能區(qū)，中間則是人流集散和景觀區(qū)。地面廣場上分布著不少景觀廊架，為旅客行走遮風(fēng)擋雨。
在效果圖上記者發(fā)現(xiàn)，地面廣場的植被覆蓋率特別高，金華市城市規(guī)劃設(shè)計院的工作人員告訴記者，金華南站站前廣場的綠化率達(dá)到22.3%，比一般交通樞紐廣場10%的綠化率高出了不少。“因為南站周圍有不少小區(qū)，但是周圍沒有規(guī)劃公園，站前廣場這樣的設(shè)計相當(dāng)于兼具了旅客集散和居民休閑功能。”
記者在設(shè)計圖紙中看到，站前廣場種植的樹木以櫸樹為主，還有桂花、紫薇花等。
預(yù)計明年7月份完工
地下停車場可升級立體車庫
站前廣場的地下廣場近1.8萬平方米，主要由社會車輛的停車場、出租車候客區(qū)、出站大廳和通道等組成。
社會車輛停車場一共會有355個車位，不過設(shè)計人員也預(yù)留了車位的升級空間。“停車場的層高是加高的，以后如果有需要，可以升級為立體車庫，那就有將近600個車位。”
金華南站旅客等候出租車和金華高鐵站差不多，也是在地下廣場候車。
從設(shè)計圖紙中看，站前廣場四周分別由兩條南站內(nèi)部道路和站前路、金甌路形成一個循環(huán)，使廣場周圍的交通更順暢。有車輛要停泊，可以把車子停到地下停車場，送旅客的車輛，可以在站房前即停即走。
根據(jù)金華南站站前廣場建設(shè)部門的施工計劃，站前廣場工期半年，預(yù)計在明年7月份左右完工。
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