6月16日，由海南創(chuàng)遠海運有限公司投資建造的第二艘15500噸級LNG柴油雙燃料沿海散貨船“創(chuàng)新12”輪，在揚州龍和造船有限公司順利吉水。

目前，海南創(chuàng)遠在建的三艘15500噸級LNG柴油雙燃料沿海散貨船已有2艘吉水。其中，首制船“創(chuàng)新11”輪已完成試航，公司技術力量正在抓緊熟悉、調試設備，并進行辦證相關工作，計劃6月份完成交付投入營運。“創(chuàng)新12”輪吉水后，將加緊完成各項工程，緊鑼密鼓推進各項設備落位調試和系泊試驗等。3＃船將在本月上船臺合攏，計劃在今年四季度交付。

作為國內首批LNG柴油雙燃料沿海散貨船，“創(chuàng)新11”和“創(chuàng)新12”輪的投入營運，是我國沿海清潔能源動力船舶營運先驅者，對推進現有船舶能效指數（EEXI）實施，助推國內綠色航運發(fā)展具有重要意義。

“創(chuàng)新12”輪概況：

總長：143米，垂線長：139.4米，型寬：20.6米，型深：10.8米，設計吃水：8米，參考載貨量：15000噸，設計艙容：19727.60立方米，設計航速11.9節(jié)。該船為雙底雙殼結構，三個貨艙，采用液壓艙蓋設計，航區(qū)為國內近海，入CCS級。采用青島淄柴博洋柴油機股份有限公司6N350ZLC／S－4（2942KW＠600RPM）LNG柴油雙燃料系列柴油機，和重齒牌GWC66.75系列齒輪箱。由上海齊耀動力技術有限公司提供80立方米氣罐的LNG供氣系統(tǒng)。