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深圳市城市軌道交通19號線一期工程第7次更新
項目概況：深圳市城市軌道交通19號線一期工程發(fā)布的行業(yè)項目信息，項目投資總額百億元以上，建設(shè)周期為2023年至2030年,我們將持續(xù)跟蹤并發(fā)布深圳市城市軌道交通19號線一期工程進展信息，會員請登 錄查看項目詳情。
項目基本情況
工程項目名稱 深圳市城市軌道交通19號線一期工程 首發(fā)日期 2023-05-18
地區(qū) 華南 當前進展 更新日期 2024-12-26
申報類別 審批制 項目性質(zhì) 新建 建設(shè)周期 2023年至2030年
行業(yè)/項目類型 交通運輸/城市軌道交通/地鐵輕軌；新基建新產(chǎn)業(yè)/新基建/地鐵輕軌；市政設(shè)施/市內(nèi)公交/地鐵輕軌
投資總額 百億元以上
項目業(yè)主
建設(shè)地點
主要設(shè)備
電動架車機,調(diào)度指揮系統(tǒng),供電設(shè)備,軌道電氣設(shè)備,通信設(shè)備,信號設(shè)備,自動控制系統(tǒng)
建設(shè)內(nèi)容 19 號線一期工程線路起于南塘圍站， 主要沿夾圳嶺南路 - 振碧路 - 復興 路 - 新合路 - 體育二路 - 榮昌路 - 東城路 - 蘭竹西路 - 南布路 - 金牛西路 - 錦繡中路 敷設(shè)， 一期工程線路止于聚龍站。 1 9 號線一期工程線路全長約 14.487km ， 共設(shè)站 12 座，其中，換乘站 4 座，平均站間距 1 . 296km ， 最大站間距 2.995km （南布站～聚龍站）， 最小站間距 0.783km （錦龍站～新圍站）， 全線采用 地下敷設(shè)方式。 設(shè)計最高運行速度為 80km/h ， 采用 A 型車 4 輛編組， DC1500V 架空接觸網(wǎng)供電， 專用軌回流。 本線采用全自動運行系統(tǒng)， 車輛 具備全自動駕駛（ UTO ） 功能。19 號線一期工程新建沙湖停車場一座， 新建沙湖主變電所一座。
項目簡介
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