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湖北40多個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目假日馬不停蹄
5萬建設(shè)者連日奮戰(zhàn)加快“硬聯(lián)通”
“五一”假期，湖北40多個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)“不打烊”，5萬多名建設(shè)者連日奮戰(zhàn)加快“硬聯(lián)通”。
多個(gè)項(xiàng)目迎來重大節(jié)點(diǎn)。5月4日，在荊州市荊州區(qū)彌市鎮(zhèn)，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中國鐵建大橋局承建的荊州李埠長江公鐵大橋南岸主塔工地一派火熱，兩臺(tái)塔吊揮舞長臂，藍(lán)色的一體化智能爬模已爬至30多層樓高，經(jīng)過工人們連續(xù)澆筑，第18節(jié)塔柱澆筑完成，主塔高度突破百米大關(guān)。中國鐵建大橋局項(xiàng)目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人董凌峰已有兩個(gè)“五一”假期都堅(jiān)守在工地上。他說，大橋兩個(gè)塔柱下寬上窄，像一個(gè)倒扣的碗，澆筑難度很大，為此，項(xiàng)目部通過物聯(lián)網(wǎng)手機(jī)PC端實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，并在塔柱施工上采用智能爬模系統(tǒng)。
支點(diǎn)建設(shè)，交通先行，“軌道上的湖北”加速鋪展。在荊門市團(tuán)坊村的襄荊高鐵上馬臺(tái)隧道出口，混凝土泵車、罐車、振搗器等發(fā)出陣陣轟鳴，中鐵十五局襄荊高鐵項(xiàng)目部800多名建設(shè)者堅(jiān)守一線，在隧道口的坡面上拉線、安裝模板。來自陜西的工區(qū)經(jīng)理胥鵬偉介紹，項(xiàng)目負(fù)責(zé)的9座隧道、26座橋梁主體工程、無砟軌道施工任務(wù)已完工，正進(jìn)行剩余隧道洞口附屬工程。襄荊高鐵預(yù)計(jì)今年建成通車，將實(shí)現(xiàn)襄陽、荊門、荊州三地快速通達(dá)，并與漢十高鐵、鄭萬高鐵等線路銜接，形成湖北“金三角”高鐵環(huán)線通道。
交通建設(shè)是積極擴(kuò)大有效投資的重要一環(huán)。2025年，湖北省交通運(yùn)輸廳聚力暢通大通道、構(gòu)建大樞紐、強(qiáng)化大聯(lián)運(yùn)，將確保完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資2000億元、力爭達(dá)到2200億元。在通道建設(shè)上，湖北突出高速公路擴(kuò)容，加快滬渝高速武黃段改擴(kuò)建等37個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，力爭高速公路總里程突破8400公里。
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